El delegado del Gobierno, Francisco Bernabé, considera como históricos los anuncios de inversión en nuevas infraestructuras para la Región de Murcia detallados ayer por el Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, durante el acto de colocación de primera piedra del nuevo tramo de la A-33 entre Yecla y Caudete.

"Sólo entre los meses de junio y de julio serán casi 2.000 millones de euros, lo nunca visto en la historia de esta Comunidad, los que se van a poner encima de la mesa con anuncios en el Boletín Oficial del Estado para la mejora de las infraestructuras de comunicación de esta tierra", ha indicado Bernabé refiriéndose tanto a las obras en carreteras, con los arcos norte y noroeste de Murcia junto al tercer carril de la A-7 entre Crevillente y Alhama de Murcia, como en materia ferroviaria, con los anuncios de licitación del soterramiento de la Estación del Carmen y del tramo entre Barriomar y Nonduermas, además de las licitaciones de todo el corredor de alta velocidad entre Murcia y Lorca y su prolongación hasta Almería.

Bernabé ha resaltado el compromiso personal y político que une al Ministro de Fomento con la Región de Murcia, a la que se ha desplazado en numerosas ocasiones durante los últimos meses para detallar, certificar y ratificar con su presencia el respaldo político y presupuestario a una serie de inversiones de calado y dimensiones históricas, "sin precedentes en los 40 años de democracia", asegura el delegado del Gobierno, que considera que con estos anuncios la Región de Murcia dará un salto extraordinario en la mejora de las infraestructuras de esta tierra. "Eso es compromiso del Gobierno de España. Eso también es compromiso del presidente Mariano Rajoy con esta Comunidad Autónoma y es de justicia hacer ese reconocimiento, concluyó Bernabé.

El ministro de Fomento asistió ayer al acto de primera piedra de las obras del tramo "Autovía A-33. Tramo Enlace con N-344 – Enlace con A-31", que discurre en el término municipal de Caudete, en la provincia de Albacete.

La nueva autovía A-33 es un eje de gran importancia territorial, ya que supondrá un itinerario alternativo a la autovía A-7 por el interior, mejorando la accesibilidad entre la Región de Murcia y la Comunidad Valenciana y supondrá una reducción de coste y tiempo para los usuarios, en especial para los vehículos pesados, que son más del 40% del tráfico total.