Llevado a cabo por el Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, a través de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, en colaboración con el Gobierno de Canarias y otros organismos
Se ha comprobado así la eficacia de los mecanismos de coordinación del Sistema Nacional de Respuesta, tanto en el subsistema marítimo como en el costero
Se trata del octavo simulacro que lleva a cabo el Ministerio en el marco del Plan Estatal de Protección de la Ribera del Mar, y han participado 250 personas, 2 helicópteros, 9 embarcaciones, vehículos de comunicaciones y diversos medios contra la contaminación en mar y costa
El Ministerio de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente, a través de la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar, y en colaboración con el Gobierno de Canarias y otros organismos, ha llevado a cabo un supuesto de contaminación que afectara a la costa tinerfeña para comprobar la eficacia de los mecanismos de coordinación del Sistema Nacional de Respuesta, tanto en el subsistema marítimo como en el costero.
Se trata del octavo simulacro –el primero de 2017– que se lleva a cabo por parte del Ministerio en el marco del Plan Estatal de Protección de la Ribera del Mar.
Este ejercicio, además, ha sido el más complejo desde la entrada en vigor del Sistema Nacional de Respuesta, en 2012, y ha contado con la participación de más de 250 personas, dos helicópteros, nueve embarcaciones, vehículos de comunicaciones y diversos medios contra la contaminación en mar y costa (barreras cilíndricas y selladoras, skimmers, tanques de almacenamiento, etc.).
En el simulacro ha participado el Servicio Provincial de Costas de Tenerife, la Capitanía Marítima, el centro de coordinación de Salvamento Marítimo, la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, además de otros organismos responsables en situaciones de emergencia de estas características como la Subdelegación del Gobierno en Tenerife, Servicio Marítimo de la Guardia Civil, Gobierno de Canarias, Cabildo Insular de Tenerife, Ayuntamiento de Granadilla de Abona y Cruz Roja Española.
ACTUACIONES EN DOS ESCENARIOS DIFERENCIADOS
Las actuaciones se han planteado en una misma jornada con dos escenarios diferenciados. En primer lugar, se ha llevado a cabo un ejercicio teórico de coordinación entre los distintos planes de contingencias que se activarían ante un evento de contaminación de estas características.
Se trata de comprobar así la eficacia de la necesaria coordinación entre los distintos planes que establece el Sistema Nacional de Respuesta ante la contaminación marina: Plan Interior Marítimo del Puerto de Santa Cruz de Tenerife y Plan Marítimo Nacional del Ministerio de Fomento (ambos pertenecientes al subsistema marítimo); y el Plan Específico de Contaminación Marina Accidental de Canarias, los Planes Locales de los Ayuntamientos de Santa Cruz de Tenerife y Granadilla de Abona y el Plan Estatal de Protección de la Ribera del Mar contra la Contaminación (Plan Ribera) del MAPAMA (pertenecientes al subsistema costero).
En definitiva, el objetivo del ejercicio es evaluar la cooperación operacional (capacidades de respuesta y materiales disponibles) entre las diferentes Administraciones, Organismos, Instituciones y empresas ante un supuesto de contaminación que afectara a la costa tinerfeña.
Paralelamente al ejercicio de mesa, ha tenido lugar un ejercicio de despliegue operativo del Plan Ribera en la playa de La Tejita (El Médano, Granadilla de Abona) para entrenamiento del personal del Ministerio que intervendría en una emergencia real.
